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穿梭羌塘无人区:眼睛上地狱,身材下天堂

2018-01-19 01:37

穿越羌塘无人区:眼睛上地狱,身体下天堂

原题目:穿越羌塘无人区:如果越野是挑战,徒步就是玩儿命

我不提议过度的冒险,因为人除了团体属性,还有家庭属性,社会属性,做一件事情之前应该综合评价,不能把社会属性和家庭属性都抛弃,只为自己活着。

驴友刘银川。客岁10月23日,他逃票进入西藏羌塘无人区后掉联至今。图片来自收集

文| 新京报记者王婧?练习生周小琪

刘银川,30岁,徒步爱好者, 2017年10月23日逃票进入藏北羌塘无人区停止徙步穿越,迄今失联已逾85天。

他的原定方案是,从西藏东南部的那曲地域双湖县进入羌塘无人区,一路向北,路过可可西里和阿尔金山无人区,终极抵达青海东南部的花土沟镇,线路总长1504.788公里,假如顺利的话,他会在60天左右完成上述行程。

为此,他预备了30公斤食品和可抵抗-20°高温的羽绒睡袋、硅胶雪地帐篷等设备。外地警方告知新京报记者,这些物品并缺乏以支持他实现此次徒步。“抉择夏季进入无人区的简直不,刘银川是个破例。”

2017年10月,刘银川为此次进入无人区做准备。图片来自网络

刘银川家人报警后,双湖县警方、官方救济团队进入无人区,在风沙、大雪和沼泽中搜查刘银川的踪影,今朝仍无新闻。

孤身一人夏季徒步穿越无人区,究竟有多风险,生还可能性有多大? 我们就此成绩访谈了两位资深户外活动喜好者。扎西多杰是海内最早的登山爱好者之一,李巍曾自驾穿梭过羌塘无人区。多年的户外生活,他们都曾遭受不测,也都有本人的人生感悟。

口述者:李巍,46岁,北京人,极限越野爱好者

2007年8月,我还在北京一家装修公司下班。一次出差去康定,驶出成都,驱车在318国道上,一个“海螺沟冰川”标的目的的唆使牌赫然出现,阴差阳错地,我开车出来了。

这是我第一次见到冰川。

底本我想象中的冰川是水面上沉没着冰块,像结了冰的水池,无非更大一点。可海螺沟冰川不是,高耸入云的雪山顶孕育了它,它像巨刃般直拔出低海拔的山地,在原始丛林里硬生生地开拓出了一条通道。

此刻万籁俱寂,面对壮阔的冰川,我震动得久久没有谈话。

回北京后,海螺沟冰川在我脑海中挥之不去,从那以后,我缓缓和一帮爱好自驾游的朋友走到了一同,我们驱车跑遍了大江南北,草原、沙漠、雪山,就连鲜有人涉足的四大无人区——罗布泊、阿尔金、可可西里、羌塘,都有我们留下的车辙印。

眼睛上地狱,身材下天堂

四大无人区中面积最大、最凶恶的要属羌塘,均匀海拔4700米,遍及河道和池沼,如果车轮陷出来,就很难脱身。所以我们个别挑选冬天穿越,水面都冻住了,行驶的难度绝对较低。

李巍拍摄的羌塘无人区内的雪山和湖泊。受访者供图

几年前的初秋,我们一行8辆车,13团体,从北京出发,一路穿过吕梁、西宁、格尔木,在格尔木休整了一天后,17日正式进入羌塘。穿超出程中,我们作息法则,早上五点起床、吃饭,趁空中冻得最硬的时分赶路,下午三点后,空中的冰壳子开始熔化,我们就停上去休整。

一路上我们没见到几多食肉植物,它们怕人,闻到汽油味儿就远远地跑开了,却是见着了不少食草植物,野牦牛、藏羚羊,还有野驴群跟咱们竞走。我们怕把它们累逝世,每逢开端赛跑我们就加速或许停一下,听凭它们把我们的车队甩在死后。

进入羌塘无人区第3天,我碰到了不测。过一条河时,我的车和另外一辆车卡在了冰块里,我套上一条皮裤下水,把钢丝挂到绞盘上,刚挂好,可能因为运动过分激烈,一阵激烈的高原反映袭来,我面前发黑,一头栽倒在河里。

岸上的同伴拿绳子套上U型钩往河里扔,盼望我能捉住钩子爬下去。可绳索一沾水就冻得像冰棍儿一样,U型钩砸到我脸上,把我眼眶都砸肿了,我很快就冻得得到了知觉。

等我醒来,发现自己躺在车里,身上的湿衣服被换掉了,嘴里塞满了巧克力,?得要命。还好救过去一条命!

经由17天的跋涉,我们穿越了羌塘无人区。全程我最大的感触是,六合广阔,我想往哪儿走就往哪走,没有羁绊,没有拘谨。而这种极致心思满意的价格就是,太累了,真的太累了,可以说是眼睛上地狱,身体下天堂。

李巍地点车队穿越羌塘无人区。受访者供图

徒步穿越比越野更凶险

开车越野固然累,但比起徒步仍是有很大差距,用我们圈内的话说,如果说越野是挑衅,那么徒步就是玩儿命。

2008年,我已经徒步穿越海南岛一条叫“蟒蛇大道”的道路。最后我认为那是一条开车越野道路,抵达后才发现车开不进雨林,只能徒步。

雨林情况恶劣,树上密密层层的蚂蝗,闻到人血的滋味就松开吸盘失落上去,像雨点一样砸在身上、掉在地上,顺着鞋带的眼儿、透气的孔就钻到皮肤里去了。我事先只在短袖里面披了件十分薄的雨衣,立刻成了蚂蝗围攻的对象,因而走了没几百米,我就从容不迫地退了出来,腿上还钻进了两条蚂蝗,我用烟把它们熏了出来。从那当前我再也不敢徒步了,一心玩越野。

在我看来,徒步的人最大的朋友不是残酷的天然环境,而是他自己。他必需要直面孤单。这是我们自驾的人无奈设想的,毕竟我们出行普通都是编队。

李巍和他的爱车在戈壁里。受访者供图

我参加过一次搜救。2014年10月,一个驴友冬骑穿越藏北北线,泰半年从前了无消息。在搜救过程中,我们找到了他的随身物品,甚至包含钥匙扣、拉锁这类小物件儿,可就是找不到人。我猜想有两种可能:一是他在冰湖上砸冰面取水时掉下去了;二是他膂力透支时被狗熊、狼或许是秃鹫给拖走了。

还有一个驴友,2015年在可可西里失踪了,也长短法穿越。最后救援队找到了他的自行车,在太阳湖的东南角,车头立着,车尾冻在冰里。

此次刘银川失落,我估量他生还的几率不会很高,究竟他所携带的随身装备就不合适穿越羌塘——那儿曾经零下50摄氏度了,他却只带了一个能抗零下20摄氏度的睡袋。

这么多年来,经历了屡次极限越野,我的主意变得通透了很多,面临事情愈加理解趁势而为。进入无人区,到人迹罕至之地,虽然能够看到极致的景致,失掉暂时的摆脱,但最终还是要回到城市,回到事实中来。

以前我们常说谋事在人,可我觉得,大天然是无法被征服的,在大自然眼前,人的力气太微小了,我们还是要对大做作存有敬畏之心。

口述者:扎西多杰,41岁,藏族,现居北京,中国首批登山爱好者之一。

雪山上的不测

我第一次登雪山就遭遇了一场不测。那是1998年,中公民间登山运动刚起步,我们几个爱好者相约去登藏区七大神山之一——四川阿坝州海拔5588米的雪宝顶。两个经验比拟丰盛的队员担任登顶,而我事先登雪山教训无限,担任后盾任务,在海拔4000多米的大本营给登顶队员筹备补给。

依照规划,两位登顶队员应当在动身后的第二天下战书前往大本营,可是过了打算时光多少个小时,两人还不见身影。我们便上去搜救,先找到了此中一人,事先他眼睛始终在流泪,曾经呈现了临时性的雪盲症状。我们把他架回大本营,又前往去找别的一人。

一天的寻觅无果,我们冻得受不了,补给也快用完了,就在我们行将废弃,准备第二天再来的时分,召唤声终于有了回应。另外一人躺在一个叫乌龟背的处所,几近虚脱,裤子撕破,脸上也有蹭伤。

2007年新年,扎西多杰和妻子穿越大五台。受访者供图

后来我们才晓得,这两人在登山过程中理念出现了不合。雪山的气候瞬息万变,登山必须遵守严厉的规律。我们正常会设定,在某个时间点必须到达某个高度,如果到了时间达不到,哪怕山顶曾经近在眉睫,也必须下撤。因为过了这个时间点,气温可能会敏捷降落,带来的危险不成控,好比狂风雪、急速降温等,外加雪山上埋伏着的或明或暗的冰裂痕、随时可能会坍塌的雪檐,不只专业登山者很难应答,即使专业的登山家也会有风险。

而在这次登山过程中,二人未能在预按时间抵达预定高度,一人保持持续登顶,成果天色转差,他不测滑坠受伤。他无法独力前往大本营,就挖了条雪沟,在雪里住了一夜。另一团体选择下撤,虽然没有受伤,但因为在雪里时间太久,涌现了长久性的雪盲。

错误间的激励都是逾越性命的

两年后的暑期,我们一行三人再赴雪宝顶。

为什么我还要去?由于我还没能驯服它。雪宝顶太美了,它像高原上一座巍峨入云的金字塔,一侧是蔚蓝的高原海子,另一侧是雪水融成的潺潺溪流,山下年夜片的绿色牧场,无边无际的绿野上漫开开花儿,色彩斑斓。

在不连续的雨雪中捱了两天后,我们终于盼到了好天。在藏族导游的率领下,我们穿越碎石坡,翻过骆驼背(雪宝顶上的一条深沟),当晚就达到海拔5000米以上的一处歇息点。

第二天登顶进程非常顺遂,我们还不测发明了以前日本爬山队留下的路绳,给我们供给了良多方便。按预约时间,我们在下昼2点前到达峰顶。峰顶面积很小,只容两人站破,向下鸟瞰,就像站在皇冠最高处的明珠上,好像到了另外一个世界。

我们下撤时气象变更,雾气泛下去,我们恍若在云中散步,都有些忙乱,好在同伴之间相互勉励,沿着来时的足迹和路绳,我们又磕磕绊绊前往大本营。第二天,我们刚回到村落就发现,雪山又下雪了。藏族导游说,我们和雪山有缘,这是老天爷给我们留出来的时间。

值得一说的是,在登山过程中,同伴之间的关怀,一句话,一双手,赐与彼此的鼓励都是跨越生命的,尤其在面对风险时,这份关心让你心中认为多了依附,许多一同登山的人后来城市成为好友人。

2000年这次重登雪宝顶,我和同业的女孩儿一直在互相支撑,下山时她体力不支,我怕她摔倒,一路拉着她,到了平川我们也没有感到要撒手。

她后来成了我的妻子。

2000年7月31日13:00摆布,扎西多杰跟老婆宋雪梅在四川阿坝州雪宝顶(海拔5588米)高峰纪念。受访者供图

登山让人上瘾,登了一座还想登下一座,登了6000米还想登7000米。但我也深知,登山是一项迷信的运动,不克不及凭理性、凭激动,要有科学公道的计划。起首,每团体都要对自己的体力有充足的意识,取舍合适自己的道路。平常一二十公里都跑不上去的人,要去高海拔地区阅历高原反响、负重登山、食宿不规律,显然是不科学的。其次,要对目标地有充分懂得,包括登山道路、节令、气象、山体环境等,当初互联网很兴旺,驴友们的材料包罗万象,出发前要充分进修。第三,对非专业登山者来说,寻觅专业的效劳公司无比主要。

每团体都要对自己的生命担任,任何时分不要把自己的保险交到他人手上,即便你找了专业导游,也不象征着就没有风险。

现在我国户外运动的救援水平还比较低,不像国外很早就树立了成熟的救援系统。国内登山运动上个世纪90年月才开展起来,目前虽然有一些官方救援组织,比方绿野救援队,蓝天救援队,但全体上还远达不到成熟完美的程度。在这种情形下,每团体更要对自己的行动担任。

我不倡议适度的冒险,因为人除了团体属性,还有家庭属性,社会属性,做一件事件之前应该综合评价,不能把社会属性和家庭属性都摈弃,只为自己在世。